Rywalizuje: Chevrolet Spark EV, Fiat 500E, Nissan Leaf, Smart Fortwo ED
Wygląda na: nowa dusza Kia z mniejszą liczbą otworów ciała
Układ napędowy: silnik elektryczny wytwarzający moment obrotowy o mocy 109 KM i 210 funtów stóp, przekładnia pojedynczych prędkości i pakiet akumulatora litowo-jonowego 27 kWh; Kia mówi, że zasięg ma 80-100 mil
Hits DealerShips: Summer 2014, ograniczone do stanów przybrzeżnych
Kia zaprezentowała swój pierwszy pojazd całkowicie elektryczny na wystawie Auto w Chicago 2014 w tym tygodniu, Kia Soul Ev 2014. Na podstawie niedawno przeprojektowanego podkomplementowania duszy z napędem na przednie koła, New Soul EV dołączy do rosnącej listy małych pojazdów baterii elektrycznych w sprzedaży przede wszystkim w stanach przybrzeżnych w celu przestrzegania coraz bardziej rygorystycznych mandatów zerowej emisji, które wymagają procentu sprzedaży producenta samochodów na pojazdy Bezero-Emissions.
Więcej relacji z Auto Show 2014 Chicago
Zewnętrzny
Nowa Soul EV nie wygląda różni się od standardowej duszy, która otrzymała już aktualizację w 2014 roku w celu uwzględnienia wskazówek z popularnego samochodu koncepcyjnego Kia. Główne różnice wizualne między konwencjonalnym samochodem napędzanym benzyną a EV są w wykończeniu zewnętrznym-EV ma zablokowaną kratkę, w której porty ładowania są ukryte, 16-calowe koła z projektem zapożyczonym z Hybrydy Optima i dwa -Tone schemat farby, który wygląda pozytywnie mini kooperish. Oferowane zostaną trzy kolory: biały z niebieskim dachem, niebieski z białym dachem lub srebrnym z białym dachem.
Wnętrze
Chociaż dusza EV wygląda na niewiele zmienioną od normalnej duszy, istnieją pewne różnice specyficzne dla EV w kabinie. Dostępne są dwie opcje siedzenia: standardowa ciemna szmatka z niebieskim szwem lub opcjonalna ciemnoszare skóra z niebieskimi rurociągami. Kia zwiększyła również ekologiczną zawartość tworzyw sztucznych w wnętrzu, przy użyciu tworzyw sztucznych opartych na roślinach dla 19 różnych części wnętrz.
System UVO Multimedia Kia jest standardem, podobnie jak nawigacja i pakiet aplikacji zaprojektowany specjalnie do działania EV, który może pokazać takie rzeczy, jak lokalizacja pobliskich stacji ładowania. Wskaźniki są zastępowane niskoenergetycznym wyświetlaczem LED, który zawiera wszystkie wymagane mierniki do działania EV, stan ładunku i wiele innych. Samochód ma również nowy system klimatyzacji, który pozwala kierowcy wybrać szereg trybów zaprojektowanych w celu zminimalizowania losowania elektrycznego z akumulatora samochodu. Opcjonalną pompę ciepła można użyć do podgrzewania powietrza kabinowego na podstawie ciepła odpadowego z elektroniki pokładowej pojazdu, a ustawienie tylko kierowcy w systemie może wyłączyć wentylację do przedniej pozycji pasażera i pozycji tylnej, aby ogrzewać ogrzewanie lub ogrzewanie lub Chłodzenie tylko na kierowcy.
Pod maską
Soul EV to wszechstronny pojazd zasilany baterią z silnikiem elektrycznym o mocy 81,4-kilowatowej, o mocy 109 koni mechanicznych napędzających przednie koła przez przekładnię z jedną prędkością. Sama akumulator jest 27-kilowatogodzinnym szczelnym pakietem litowo-jonowym znajdującym się pod podłogą pojazdu, który zapewni samochód około 80-100 mil zasięgu w normalnym użyciu. Kia donosi, że osiągnęła ponad 100 mil pod pewnymi warunkami, co nie jest rzadkością w takich pojazdach.
Naładowanie odbywa się jedną z trzech metod. Pełne doładowanie zajmuje około 24 godzin na standardowym rynku domowym 120-woltowym poziomie 1 i spada do około pięciu godzin na szybkiej ładowarce na poziomie 24-woltowym. Trzecią opcją jest szybka ładowarka „CHademo” 480 V DC, zwykle dostępna tylko w lokalizacjach przemysłowych lub komercyjnych stacjach ładowania, która może naładować samochód do około 80 procent w zaledwie 33 minuty. Pakiet akumulatorowy wtrąca się nieco w kabinę, jednak eliminując 3 cale na przestrzeni czasu na nogi z tyłu, upuszczając go z 39 cali do zaledwie więcej niż 36. Kia i ogranicza się do prędkości maksymalnej 90 mil na godzinę. Hamulce regeneracyjne są standardowe i mają możliwość odzyskania do 12 procent energii samochodu podczas wybrzeża lub hamowania. Hamulce regeneracyjne oferują również cztery tryby wyboru, aby umożliwić kierowcom dostosowanie reakcji i agresywności.
Początkowo Soul EV będzie sprzedawany na ograniczonych rynkach, w tym w Kalifornii, Oregonie, Nowym Jorku, New Jersey i Maryland. Są to państwa z największą infrastrukturą EV, mówi Kia i są największymi rynkami EVS. Tego lata pojawi się w dealerze w tych obszarach; Ceny nie zostały ogłoszone.