Jeśli ostatnio kupujesz nowy SUV, możesz doświadczać szoku naklejki. Ale nie martw się, to nie ty, to rynek samochodów: średnia cena nowego SUV -a na cars.com wynosiła 48 818 USD we wrześniu 2023 r. To dużo monety dla większości kupujących samochody, a to jest ich budżet i to jest Również o 4,5% wyższy niż ten sam czas wcześniej. 2023 Wyniki wyzwania w przystępnych cenach SUV | Zwycięzca z cenami również wyższymi dla innych codziennych niezbędnych rzeczy, takich jak jedzenie i mieszkania, nic dziwnego, że wiele rodzin uważnie obserwuje swoje wyniki. Jeśli kupujesz nowy samochód i jesteś zainteresowany SUV -em, istnieje wiele mniejszych alternatyw za około 30 000 USD, które możesz rozważyć, aby pomóc w utrzymaniu wydatków transportowych. W tym teście porównawczym zebraliśmy sześć niedrogich SUV-ów, z których wiele jest zupełnie nowych lub niedawno przeprojektowanych. Większość z nich kosztowała około 30 000 USD, z około 3000 USD mniej niż ten znak i kolejne około 3000 USD więcej. Dwa miały napęd na przednie koła (z których jeden jest tylko napędem z przodu), a reszta miała napęd na wszystkie koła. Mieliśmy również jedną hybrydę gazową w polu wypełnionym modelami tylko gazem. Sędziami tego porównania byli redaktor naczelny Joe Bruzek, redaktor testów drogowych Brian Normile i redaktor informacyjny Jennifer Geiger. Aby przetestować te SUV -y, nasi sędziowie poprowadzili każdą z nich powrót do tej samej pętli napędowej i oceniali ogólną wydajność jazdy, komfort, użyteczność, jakość wnętrza i wiele innych. Wzięliśmy również SUV-ów na trasie napędu 200 mil, aby zmierzyć przebieg gazu w świecie rzeczywistym i osobno mieli czas (naszym celem w testowaniu przyspieszenia nie było znalezienie najbardziej sportowego SUV-a, ale oceny ogromnego rozprzestrzeniania się w czasach przyspieszenia między czasem przyspieszenia między czasem przyspieszenia między najszybsze i najwolniejsze, ponieważ powolne SUV -ów w tym teście były w szczególności szczelne). Zmierzyliśmy również strefę ładunkową, oceniane z tytułu pomieszczenia siedziska oraz wartości bezpieczeństwa. Oto jak zakończyły się po wszystkich kategoriach dodanych: 1. 2024 Kia ​​Seltos Sx Turbo 2. 2024 Subaru Crosstrek Premium 3. 2024 Chevrolet Trax Active 4. 2023 Honda HR-V ex-L 5. 2023 Volkswagen Taos SE 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S Poniższa tabela pokazuje, jak SUV -y zakończyły się w ocenianych kategoriach; Aby uzyskać więcej informacji na temat wyróżniających się właściwości każdego SUV-a-a także jego wad-sprawdź sekcje specyficzne dla pojazdu, aby zobaczyć, jak działały one w obszarach, które najważniejsze dla Ciebie. Wszystkie kategorie były warte 30 punktów, z wyjątkiem techniki wspomagania kierowcy (15 punktów), rzeczywistej oszczędności paliwa (120) i wartości (180), przy czym dwa ostatnie znacznie wyższe w uznaniu ich znaczenia dla kupujących zajmujących się przystępną ceną Zarówno dzisiaj, jak i podczas własności pojazdu. Subiektywne wyniki SUV -a zostały również podwojone, aby uzyskać większą wagę w ogólnej liczbie wrażeń naszych sędziów. 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S, 585 punktów (spośród możliwych 1095) Werdykt: Imponujący przebieg gazu i szybkość są kartami telefonicznymi Corolla Cross Hybrid, ale wydaje się, że większość pieniędzy wydano na Drivetrain - na Drivetrain - na Drivetrain szkoda innych obszarów, takich jak komfort jazdy, komfort siedzenia i uprzejmość kabiny. Nasza testowa cena: 29 305 USD układ napędowy: 196 koni na gaz-elektryczny hybryda; ciągle zmienna automatyczna skrzynia biegów; AWD Obserwowana oszczędność paliwa: 47,4 MPG Zmierzona przestrzeń ładunkowa: 14,85 stóp sześciennych 0-60 mil na godzinę: 7,83 sekundy Kategoria Wygrane: rzeczywistą oszczędność paliwa, mierzone przyspieszenie, technika wspomagania kierowcy (TIM) z nowym gazem elektrycznym hybrydowym napędem z większą liczbą Moc i znacznie lepszy przebieg gazu niż Corolla Cross Corolla Hybrid Corolla Conolla wyróżniał się w obu tych obszarach testowych; Jego ocena 47,4 mpg była daleko i była najlepsza (była to jedyna hybryda w tym teście), a jego wydajność w naszych testach 0-30 i 0-60 km / h dała mu najwięcej punktów w naszej kategorii mierzonej przyspieszenia. To wystarczyło, aby uzyskać najwyższy ogólny wynik w naszych obiektywnych testach, ale uzyskał najniższy wynik w naszych subiektywnych testach, a nasi sędziowie zdobyli go najgorsze w siedmiu z 11 kategorii.