Nikt nie lubi, gdy rzeczy nie działają tak, jak powinny, zwłaszcza gdy jest to dwustronny kawałek części samochodowych siedzących na podjeździe. Dlatego, gdy problem staje się skarga, dochodzenie staje się wycofaniem, producenci samochodów starają się zwrócić na siebie uwagę, abyś mógł ją naprawić. To nie tylko śmieciowa poczta - to list, który może potencjalnie uratować ci życie.
Powiązane: jazda inteligentnym wideo: 5 największych wycofania z 2017 roku
Rzecz w tym, że przypominają sobie cały czas. Niektóre są stosunkowo niewielkie; Niektóre są, no cóż, kryzys inflatora poduszki powietrznej Takata. Każdy z nich jest ważny, bez względu na miesiąc, ale może być trudno nadążyć za wiedzą, czy twój pojazd jest zaangażowany.
Nie czujesz się na bieżąco? Mamy cię. Poniżej znajdują się niektóre z najważniejszych wycofań, które omówiliśmy od maja. Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź naszą stronę wycofania i kompleksową listę wycofań, które obejmują wszystkie rzeczy, sprawdź stronę National Highway Traffic Safety Administration tutaj.
2006 Ford Ranger, seria B Mazda B
Tak więc, o tym kryzysie Takata: Zwróć uwagę, jeśli prowadzisz ford Ranger 2006 lub pickup Mazda B. Na początku maja NHTSA wydała pilną publiczną prośbę o to, aby właściciele dokonali natychmiastowych napraw napraw wycofania Takata. Oba modele są pod ostrzeżeniem „nie prowadzić” pod kątem wadliwych poduszek powietrznych Takata, które mają wadliwe nadmuchy, które mogą eksplodować po rozmieszczeniu poduszki powietrznej w określonych warunkach. Prawie 19 000, czyli około 56 procent z ponad 33 000 Rangersów, a prawie 1000, czyli 45 procent z serii B, jeszcze nie otrzymało przepisanej poprawki wycofania. Jeśli to ty, czas na poprawkę jest teraz.
4,8 miliona pojazdów Chrysler, Dodge, Jeep i Ram
Najbardziej ekspansywne wycofanie w tym miesiącu pojawiło się dzięki uprzejmości Automobiles Fiat Chrysler, który obejmował prawie 5 milionów Chryslera, Dodge, Jeep i Ram Sedans, pickups i ciężarówki z podanobami CAB, SUV-ów i minivanów. Długa historia, eee, krótka, istnieje możliwość zwarcia, gdy jest zaangażowana kontrola rejsu, która może uniemożliwić wyłączenie kontroli rejsu poprzez pedał hamulca lub ręczne wyłączenie systemu. Obejmuje wiele modeli; Kliknij link dla pełnej listy.
2017 Lamborghini Centenario
Nigdy nie posunęlibyśmy się tak daleko, aby opisać przypomnienie jako „zabawę”, ale nie często takie zdarzenie zdarza się, jak Lamborghini Centenario (i nie bez powodu - w sumie powstaje tylko 40 centenario, nigdy nie powstaje Umysł sprzedany ). Problem dla 11 z tych 40 jest etykietą certyfikacyjną, która może mieć nieprawidłowy limit masy, która może powodować przeciążenie pojazdów. Z samochodem tak delikatnie wykonanym jak Centenario, ryzyko zawieszenia lub awarii opon jest wystarczająco realne, aby uzasadnić zwrócenie uwagi na to. Jeśli jesteś jednym z 11 właścicieli, a nasze SEO było wystarczająco dobre, abyś to znalazł: nie ma za co. Również: skontaktuj się, abym mógł wysłać ci mój adres rozliczeniowy.
2008-13 Toyota Highlander, Highlander Hybrid
Trudno mi wyobrazić sobie bardziej niepokojące wrażenia niż prowadzenie samochodu z prędkością i wyskoczenie koła, ale właśnie to stało się z trzema kierowcami Toyota Highlander i Highlander Hybrid SUV. Choć nie jest to jeszcze technicznie wycofanie, rozważ to wczesne ostrzeżenie, jeśli je masz; NHTSA wysłał Toyoty list 11 maja, powiadamiając producenta producenta, że patrzy na ten problem. Jeśli jest to problem wpływający na szersze lata modelowe, a nie tylko kilka odizolowanych incydentów, spodziewaj się, że znajdę go tutaj, gdy tylko wycofanie będzie oficjalne.
Departament redakcyjny jest Twoim źródłem wiadomości i recenzji motoryzacyjnych. Zgodnie z długotrwałą polityką etyczną redaktorzy i recenzenci nie akceptują prezentów ani bezpłatnych podróży od producentów samochodów. Dział redakcyjny jest niezależny od reklam, sprzedaży i sponsorowanych działów treści.