Pamiętasz Maybacha? Marka ultra-luksusowa z lat dwudziestych Niemcy otrzymała ponowne uruchomienie przez ówczesnego DaimlerChryslera w 2000 roku, dając pieniądze kupującym sedany Type 57 i Type 62, a ostatecznie niedorzecznie drogie Landaulet Type 62. Sprzedaż znalazła się w zaledwie 244 samochodach w 2004 r., Nawet dla marki ultra-luksusowej. Recesja umieściła ostateczny gwóźdź w pozławionej złotej trumnie Maybacha, a marka miała swój sam-Swan-Song w 2012 roku.
Powiązane: Mercedes-Benz zmieniają nazwę jego składu
Cóż, łabędź - lub piosenka - powróciła. Mercedes planuje nadać oznaczenie Maybacha zmodyfikowanego sedana klasy V-12 S, wraz z dodatkowym odznaką pnia, aby zasygnalizować różnicę. Mercedes wydał kilka zdjęć samochodu. Debiutuje w tym miesiącu podczas pokazów samochodowych w Guangzhou, Chinach i Los Angeles, co sygnalizuje zamiar Mercedesa, aby uruchomić Maybach jako globalną markę. Ale niegdyś stratosferyczne ceny spadną na ziemię, choćby trochę.
„W rzeczywistości będzie to bardziej normalne, niż wszyscy myślą” - powiedział nam rzecznik Mercedesa Chris Bokich. „Wytyczne, które dajemy, wynosi około 200 000 USD, więc nie będzie to najdroższa klasa S”.
Rzeczywiście, grzmot sedan S65 AMG zaczyna się około 225 000 $; Coupe S65 AMG zaczyna się w 230 000 $. Tak więc Mercedes-Maybach S600-który, jeśli wycena wyżywia, rozpocznie około 32 000 $ powyżej S600-nie będzie najważniejszą klasą S, jaką możesz kupić. Ale kiedy trafia do sprzedaży wiosną 2015 r. W Select Mercedes DealerShips, Mercedes-Maybach S600 będzie największą dostępną klasą S.
Zewnętrzny
Mercedes-Maybach S600 wygląda jak klasa S, ale jest około 8 cali dłuższa-i to jest w porównaniu z klasą S, która jest już sprzedana tutaj w wersji o długości długości. Co ciekawe, odrodzenie Maybacha utrzymuje go pod opieką Mercedesa, wraz z trzypunktową gwiazdą wzdłuż maski, kierownicą i ogonem. „Maybach” pojawia się na pokrywce bagażnika we wszystkich czapkach, podczas gdy logo podwójnego M-M-marki przechodzi na słupek C. Mimo to jest to dalekie od typu 57 i 62 z lat 2000., które miały korzenie Mercedesa, ale były unikalnymi pojazdami.
To nie znaczy, że Maybach będzie trzymał się tylko klasy S. „W przyszłości może wyprodukować własny pojazd”, powiedział Bokich, zauważając, że nowy samochód sportowy AMG-GT-z AMG, innej sub-marki Mercedesa-nie jest oparty na żadnym istniejącym Benzie.
Wnętrze
Dodatkowa długość idzie do miejsca w kabinie, a oznaczenie Maybacha oznacza nowe materiały kabinowe w stosunku do materiałów i już Klasy S. Mercedes obiecuje więcej miejsca, unikalne siedzenia i ekskluzywne materiały, które nie widać w swoim standardowym flagowym flagowym.
Podobnie jak inne sedany klasy S, Mercedes-Maybach S600 będzie miał wiele opcji, obiecał Bokich. Pojedynczy wewnętrzny obraz samochodu Mercedesa pokazał filary okienne, zasilane tylne siedzenia z rozciągającymi się oturomanami i pikowaną skórę wzdłuż siedzeń, środkowym podłokietnikiem i nogami.
Pod maską
Mercedes-Maybach S600 przenosi ten sam sprzęt, co rodzeństwo klasy S: 6,0-litrowy V-12 o podwójnym turbo z turbodoładowaniem o mocy 523 koni mechanicznych i moment obrotowy 612 funtów stóp. Napędza tylne koła przez siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Mercedes twierdzi, że oczekiwana kara wagi przyniesie żniwo przy przyspieszeniu i przebiegu gazu, ale S600 to jeden prosto sedan - 4,5 sekundy od zera do 60 km / h - więc nawet wydanie Maybach powinno być wystarczająco szybkie.