Mając historię o wartości stulecia, Marquee Maybach został ożywiony na rynku amerykańskim w 2003 roku, aby konkurować z Rolls-Royce i Bentley. W tym czasie marka zasadniczo sprzedała tylko jeden model na dwie długości: Typ 57 i typu 62. Udogodnienia obejmowały w pełni rozkładane tylne siedzenie, elektrotańską szyberdach, tylną lodówkę i standardowe flety szampana.

W wariancie zamiennym 1,38 mln USD, Maybach Landaulet, został niedawno dodany do składu.

Pomimo blichtru, skład Maybacha jest zasadniczo przelepiona modelem klasy S Mercedes-Benz. Marka Maybacha nie była również utrzymywana w takim samym zakresie, jak Rolls-Royce lub Bentley, pomimo jej historii.

Zamiast skupiać więcej zasobów na Maybach, Mercedes postanowił rozszerzyć ofertę klasy S. Według Detroit News przeprojektowana klasa S piątej generacji rozpocznie się w przyszłym roku z sześcioma wariantami. To prawie dwukrotnie oferowane dziś zestaw opcji i prawdopodobnie doprowadzi do droższych cen naklejek na najlepszych Mercedes.

W ubiegłym roku Maybach sprzedał tylko około 200 samochodów w porównaniu z 2700 pojazdami Rollsa-Royce'a i 5100 pojazdów Bentleya, według Detroit News.

Daimler, aby upuścić markę Maybacha, skup się na nowej Mercedes S-Class (Detroit News)