Chevrolet Corvette, po raz pierwszy wprowadzony jako model z 1953 roku, jest jednym z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych. Teraz, w ósmej generacji, Corvette wygląda nieco inaczej niż przedniej części przedniej z włókna szklanego, ale aby uhonorować jego dziedzictwo, Chevrolet dodał pakiet specjalnej edycji specjalnej z okazji 70. rocznicy do listy dostępnych opcji Corvette 2023. Niedawno mogłem prowadzić 70. rocznicę Corvette Corvette Corvette wokół uroczych dróg w Kalifornii-praca ma swoje zalety-aby sprawdzić, czy pakiet jest warty dodatkowego kosztu, czy też nie-korektorzy mogą go pominąć.

Powiązane: Czy 2022 Chevrolet Corvette Stingray Road-wycieka?

Co możesz świętować 70 lat Vettes?

Na początek dostępny jest pakiet edycji 70. rocznicy najlepszych wykończeń 3LT i 3lz odpowiednio Corvette Stingray i Corvette Z06, co dodaje kosztów (i funkcji) oprócz samego pakietu 5995 USD. W Stingray 3LT dodaje bardziej luksusowe wnętrze i ulepszone siedzenia GT2, podczas gdy 3LZ Z06 dodaje te funkcje, a także kierownicę z włókna węglowego i mikrofibry.

Cena początkowa za 70. rocznicową edycję Corvette Stingray wynosi 83 840 USD za coupe i 90 840 USD za kabriolet (wszystkie ceny obejmują miejsce docelowe). Edycja 70. rocznicy 3lz Z06 Coupe będzie wyświetlała 129 140 USD, w tym 2600 USD podatku od Guzzler Guzzler, podczas gdy kabrioletowe wynosi 136 140 USD - przynajmniej podano popyt; Powodzenia w znalezieniu dowolnego korwety w MSRP.

Podczas gdy zarówno Stingray, jak i Z06 są okazjami wydajności, żadna z nich nie należy do kategorii niedrogiej, a 5995 USD na pakiet edycji 70. rocznicy też nie jest zmianą kieszeni. Jeśli chodzi o to, co zawiera opakowanie, maluje samochód w jednym z dwóch ekskluzywnych kolorów farb: metaliczne płaszcze z białej perłowej lub metaliczne. Za dodatkowe 995 USD opcjonalne paski wyścigowe w satynowej szarości (z białą farbą) lub satynowe czarne (z czarną) zapewniają subtelny akcent talentów. Pakiet dodaje również unikalne koła, pomalowane na węgiel lusterki boczne, zaciski hamulcowe pomalowane na czerwono i unikalne odznaki zewnętrzne. Stingray Coupes otrzymują również unikalną czerwoną pokrywę silnika (zamienione w konflikcie ukryte silnik z tyłu pod przedziałem magazynowym dla hardtopu złożonego zasilania).

Naprawdę podoba mi się wygląd zewnętrzny Corvette C8 i myślę, że koła zawarte w 70. rocznicy wyglądają szczególnie dobrze-wybrałbym je jako samodzielną opcję, gdybym konfigurował własną korwetę. Prawdopodobnie jednak pominąłbym subtelne paski i poszedłem bez, życząc czegoś w bardziej charakterystycznym kolorze.

Wewnątrz tapicerka to unikalna dwukolorowa ceramiczna biała z czerwonymi szwami i czerwonymi pasami bezpieczeństwa, jest zamszowe wykończenia dla siedzeń i kierownicy, a także mnóstwo logo z okazji 70. rocznicy. Wnętrze wygląda dobrze i jest wyjątkowo wygodne, choć martwię się, że lekka skóra może łatwo odbarwić.

Nie mogłem doświadczyć wszystkiego, co jest wyposażone w pakiet edycji 70. rocznicy, choć nie mogę ukarać Chevroleta za nie uwzględnienie unikalnej maty obrońcy ładunku i dopasowanego zestawu bagażu, które są one łatwo utracone lub zgubione jako zgubione Samochód podróżował z dziennikarza do dziennikarza. Bagaż jest również miłym akcentem, przypominającym wyższej klasy egzotyczne samochody, chociaż dostępne przednie i tylne przedziały korwety były wystarczające, aby pomieścić trzy walizki z rolardem i plecak, gdy kolega i ja zabrałem go na lotnisko na naszym Droga do domu z Los Angeles.

Napędzają tak dobrze, jak wygląda

Najlepszą wiadomością o pakiecie 70. rocznicy jest to, że nie robi to nic dla wrażeń z jazdy Corvette C8. Wciąż jest równie doskonały w czwartym roku modelowym i mam kilka sporów. Kierowanie jest niezwykle bezpośrednie, 6,2-litrowy V-8 położony za twoją głową dostarcza siły mocy, a ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem wie dokładnie, w jakim sprzęcie należy być (gdy nie zmieniajesz się za pomocą kierownicy Paddle zamontowane na kółkach). Jazda jest supersamochodowa, ale nie nieprzyjemna.

Moje dwa główne skargi to słaba widoczność (nie ma nic do zrobienia w tym samochodzie w kształcie takiego, chociaż coupe ma pomocne standardowe lusterko aparatu wstecznego-i nisko prędkości, który zauważyliśmy, gdy samochód został wprowadzony. Czasami, czasami, Zwolnienie hamulca bez szybkiego wsiadania na gaz spowodował, że samochód się przyczynił, jakbym właśnie zatrzymał konwencjonalny samochód ręczny. , i wszystko było w porządku ze światem.

Możesz przeczytać naszą pierwszą recenzję Corvette C8 lub Detroit Bureau Chief Aarona Bragmana, aby uzyskać więcej informacji na temat cech jazdy Corvette, ale ważne jest to, że nie ma żadnych konsekwencji związanych z pojazdem dla dodania pakietu Edycji 70. rocznicy edycji . Jeśli zmieni masę krawężnika samochodu w porównaniu do zwykłej korwety 3LT, jest ona o nieistotną ilość, a unikalne koła nie zmieniają jakości jazdy. Widziałem kilka interesujących wyborów na tej generacji Corvette, ale do tej pory nie wydaje się, aby można było zepsuć część równania.

Więcej z :

• Stingray Shock: Chevrolet ogłasza nadchodzące hybrydowe i całkowicie elektryczne korwety
• Z bliska z 2023 Chevrolet Corvette Z06
• 2023 Z06 RASES w skład Chevrolet Corvette
• 2020 Chevrolet Corvette: 7 profesjonalistów i 4 wady
• 2020 Chevrolet Corvette Stingray Recenzja: Kierujemy jeden 60 000 $

Czy pakiet jest tego wart?

Edycja 70. rocznicy to pakiet wyglądu, który z opcjonalnymi paskami wyścigowymi kosztuje nieco poniżej 7 000 USD (wydaje się, że nieudana okazja marketingowa, szczerze mówiąc, nie posiadanie pakietu 70. edycji rocznicy kosztuje dokładnie 7 000 USD). Pakiet zmienia wygląd korwety, ale nic innego - i powiedziałbym, że pomiń go, choć prawie warto dla samych kół.

Kolekcjonerzy mogą jednak chcieć unikalnego wyglądu pakietu. Chociaż Chevrolet nie powiedział, że ograniczy to liczbę wyposażonych w to samochodów, właściciele Vette z pewnością wiedzą dokładnie, ile zostało zbudowanych. Nie zdziw się, widząc przykłady o bardzo niskiej liczbie mil, które pojawiają się w miejscach odsprzedaży jako kolekcjonerskie w ciągu kilku lat. Jeśli szukasz tylko dowolnej korwety, możesz zaoszczędzić kilka tysięcy dolarów i pominąć wydanie 70. rocznicy - ale jeśli chcesz ją zdobyć, zapewniasz, że nie przypadkowo pogorszasz samochód. I hej, może to zarobić pewnego dnia twoje pieniądze.