Po raz kolejny nasz recenzja Jeepa Wranglera 2018 znajduje się na naszych cotygodniowych rankingach. Recenzent Aaron Bragman - sam dumny właściciel poprzedniego pokolenia JK Wranglera - chwali Jeepa za rezygnację z „tak, ale” kupowania Wranglera z nowym modelem JL. Drugie miejsce należy jednak do nowicjusza do naszych rankingów.
Powiązane: Więcej recenzji samochodów ekspertów
To także nowicjusz na naszej stronie. Opublikowano tylko 31 sierpnia, Rakiety recenzji Mazda CX-3 2019 na drugie miejsce. Nazywając to samochodem dla „którzy chcą deseru przed mięsem i ziemniakami”, recenzent Fred Meier chwali CX-3 za styl i obsługę kotletów, jedno Hatchback z ograniczonym siedzeniem i przestrzenią ładunkową w porównaniu do jego rywali.
Ostatecznie Meier zauważa: „CX-3 podobny do samochodu rzeźbi własną niszę, więc jego wartość zależy od tego, czy jego mocne strony pasują do tego, czego chcesz najbardziej do codziennej jazdy”.
Po stronie wideo, ostatnie porównanie dwóch ciężarówek Toyota 2018, średniej wielkości Tacoma i pełnowymiarowej tundry, znajduje się na liście najbardziej oglądanych filmów z 2018 roku. Jeśli jesteś na rynku pickupu i próbujesz ustalić, który rozmiar ciężarówki jest dla Ciebie odpowiedni, jest to obowiązkowa obserwacja.
5 najlepszych recenzji
1. Recenzja Jeepa Wranglera 2018: lżejszy, silniejszy, bardziej przyjazny i wygodny, ale nie tańszy
2. 2019 Mazda CX-3 Recenzja: dobre rzeczy, ale w małym pakiecie
3. 2018 Mercedes-Benz E400 Coupe Recenzja: Czas na trochę czasu
4. Recenzja Ford Mustang 2018: Wszystko, co chcesz, za cenę
5. Recenzja Jeep Cherokee 2019: The Edge of Greatness
5 najlepszych filmów
1. Rywalizacja rodzeństwa: 2018 Toyota Tundra vs. 2018 Toyota Tacoma
2. Sprytne hacki samochodowe
3. 2019 GMC Sierra Denali: First Drive
4. 2018 Cadillac CT6 Super Cruise
5. 2019 Hyundai Santa Fe: First Drive
Departament redakcyjny jest Twoim źródłem wiadomości i recenzji motoryzacyjnych. Zgodnie z długotrwałą polityką etyczną redaktorzy i recenzenci nie akceptują prezentów ani bezpłatnych podróży od producentów samochodów. Dział redakcyjny jest niezależny od reklam, sprzedaży i sponsorowanych działów treści.