Buick Lesabre Limited z 1997 roku ma problem z obrazem. To jak wąż wsparcia vs. opalone nogi. To jest jak olej z wątroby dorsza vs. zarodka pszenicy. Jest solidny, ale silny. Ale to nie zdziwiło czytelników magazynu Family Circle, którzy nazwali Lesabre The Family Car of the Year w 1993 i 1995 roku.
Najwyraźniej nie wchodzą po opalone nogi lub zarodki pszenicy.
Ona: Gdzieś w Ameryce jest dyrektor pogrzebowy, który płacze. Albo będzie, kiedy dowie się, że nie możesz już zdobyć czarnego na lesabre z 1997 roku. W porządku. Majestic Teal również wygląda całkiem nieźle. I Dark Cherry Pearl - Gustowna, ale konserwatywna. Ponadto możesz uzyskać złoto pinstriping bez dodatkowych opłat.
On: Mam złe wrażenie, że ten dysk testowy wysiada na niewłaściwej stopie. Mówiąc o dyrektorach pogrzebów, oleju z wątroby dorsza i węża wsparcia.
Ona: Nie martw się. Nie piszę nekrologu Lesabre. Myślę, że to dobry samochód rodzinny i super wartość. Po prostu się bawiłem.
On: Zabawne, że powinieneś wspomnieć o Obits. Z wielkimi sedanami General Motors, takimi jak Roadmaster i Caprice, zmierzający do wyginięcia jeszcze w tym roku, nie ma już wielu pełnowymiarowych sześciopasmowych sedanów. Lesabre jest jednym z niewielu i jest ładowany funkcjami za rozsądną cenę. Otrzymujesz moc i niezawodność 3800 V-6, wyjątkowo przestronnej kabiny i wygodnej jazdy, a także przebiegu gazu znacznie mniejszego samochodu-wszystko za mniej niż 30 000 USD.
Ona: Ci lesabre projektanci z pewnością znają swoją publiczność. Podjęli poważny wysiłek w celu poprawy ochronnych listwy drzwi w modelu z 97 roku. Tak więc kupujący, którzy są poprowadzeni do szaleństwa przez błędne wózki spożywcze, będą teraz mieli spokój. Z przyjemnością dowiesz się, że poprawili wsporniki płyty rejestracyjnej, sprawił, że uchwyt na monety był powiększony i przywrócił kratkę.
On: Ojej, mam nadzieję, że nie masz nic do powiedzenia na temat samochodu.
Ona: Właściwie jest kilka rzeczy, których nie lubię. Nienawidzę tych fałszywych okien, które nie otwierają się. Porozmawiaj o byciu w czasie osnowy. Zewnętrzne lustra są zbyt małe, a wewnętrzne uchwyty są ukryte zbyt daleko w drzwiach. Jeśli właśnie zapłaciłeś 50 USD za manicure francuski, możesz powiedzieć, że mówisz kilka niezadrukowanych rzeczy, gdy sięgasz po te klamki. Ale musisz przyznać Buickowi za zapewnienie rodzinom naprawdę przystępnego pakietu z dobrymi funkcjami bezpieczeństwa. Hamulce przeciwpoślizgowe są standardowe, a kontrola trakcji kosztuje tylko 175 USD. A samochód ma reputację trwałości i niezawodności.
On: Wiesz, prawie nigdy nie widzę rodzin prowadzących tego buicka. Zwykle jest to starszy mężczyzna lub kobieta w wieku 60. lub 70 lat, w drodze do kościoła, bingo lub VFW. Rozumiem, dlaczego pokochaliby lesabre. Jest duży, bezpieczny, nie jest zbyt drogi i całkowicie nie zagrażający-coś w rodzaju Billa Knapp na kółkach.
Ona: Brzmisz bardziej jak ja każdego dnia. To, co słyszę, mówisz i myślę, że ci kupujący są dostrojone, to fakt, że wszystkie funkcje bezpieczeństwa, a także opcjonalne zawieszenie Gran Touring, dają ci samochód, w którym możesz udać się w dowolne miejsce, w dowolnym miejscu, gdziekolwiek, gdziekolwiek, gdziekolwiek, gdziekolwiek, gdziekolwiek, gdziekolwiek, w dowolnym miejscu, W każdej pogodzie. To jest taki duży samochód, a jednak nadal jest dość możliwy do opanowania. Bardzo łatwo jest zaparkować. I w przeciwieństwie do Roadmaster, lesabre zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo napędu na przednie koła.
On: Myślałem, że lesabre wciąż traktował się jak barka. Przepraszam, ale nawet zawieszenie Gran Touring nie zrobiło wiele dla kontroli jazdy. Buick ma tendencję do płonącego, szczególnie przy wyższych prędkościach na naszych ulubionych autostradach. Otrzymujesz także specjalny wspomaganie wspomagania o zmiennej wspomagającej sterowanie z pakietem Gran Touring, ale nawet to wydaje się zbyt niejasne i odizolowane, gdy jesteś na autostradzie i zdecydowanie zbyt wolno, aby reagować na wejścia kierowcy. To prawie tak, jakbyś był odłączony od drogi. Ale może tego właśnie szuka tłum Buick.
Ona: Brzmisz tak zepsute, może należysz do VFW. Po prostu nie widzisz atrybutów lesabre. To jest idiotyczne. Wszystko w silniku ma trwać 100,00 LES lub wyłączyć się, jeśli się nie powiedzie. Ma nawet ochronę ochrony baterii i ochronę blokady. Uwielbiam funkcję blokowania opóźnionego zasilania, która daje dodatkowe pięć sekund po zamknięciu artykułów spożywczych lub pakietów z tylnego siedzenia. A siedzenia tkaniny są praktyczne i wygodne, szczególnie w lecie. OK, przyznam, że przełączniki reflektorów w drzwiach kierowcy są głupie. Ale to prawdziwy problem.
On: A silnik jest nadal jednym z najlepszych w swojej klasie - oszczędny, ale dużo muskularny, z ponad 200 koni mechanicznych na beczce. Tak, masz rację, kochanie. Lesabre '97 to świetna wartość. Po prostu nie poleciłbym go nikomu w wieku poniżej 50 lat.
Ona: Nie mam blisko 50 i kupiłbym.
On: Tak, ale za kilka miesięcy masz urodziny. Więc jaki rozmiar węża wspornika i tak nosisz?
1997 Buick Lesabre Limited
Typ: silnik przednie, napęd na przednie koła, sześcioosobowy pełnowymiarowy sedan.
Cena: podstawa, 25 505 USD; Zgodnie z testem 27 416 USD (Inc. 590 USD opłaty docelowe).
Co nowego w 1997 roku: lekko odtworzone zewnętrzne, przeprojektowane klamry pasów bezpieczeństwa, zmienione wykończenie, nowe opcjonalne 15-calowe felgi aluminiowe.
Standardowe wyposażenie: Dwoma strefą Automatyczna kontrola klimatu, zamki drzwi zasilania, zmierzch wartownik, zdalne bezkluczykowe wejście, kolumna sterująca pochylenia, aluminiowe koła, regulacja, tylny defogger, zabarwione szkło, automatyczne lustro tylne, lusterka zasilania, AM- Kaseta stereo FM, zasilanie przednich siedzeń, zdalne wydanie bagażnika, elektryczne okna, ochrona baterii.
Funkcje bezpieczeństwa: podwójne poduszki powietrzne, hamulce przeciwprawne, zabezpieczenia tylnych drzwi, kontrola trakcji (opcjonalnie).
Opcje pojazdu testowego: pakiet opcji Prestige (SE), w tym automatyczna kontrola poziomu, lampy zakrętu, sterowanie radiowym koło kierownicy, system krotek-destyren (609 USD); Pakiet turystyczny Gran, w tym współczynnik osi 3,06, zawieszenie sportowe, 16-calowe opony turystyczne, felgi aluminiowe, skórzana kierownica, wspomaganie wspomagania o zmiennej wspomagającej wspomaganie (337 USD); Odtwarzacz CD (200 USD); Kontrola trakcji (175 USD).
EPA Zwrotu paliwa: 19 MPG City/30 MPG Highway.
Silnik: 3,8-litrowy V-6; 205 KM przy 5200 obr / min; Moment 230 funtów-stopę przy 4000 obr./min.
Transmisja: czterobiegowa automatyczna.
Konkurenci: Oldsmobile osiemdziesiąt osiem, Pontiac Bonneville, Chrysler New Yorker, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Eagle Vision.
Specyfikacje: rozstaw osi, 110,8 cala; całkowitą długość, 200,0 cali; Waga krawężnika, 3430 funtów; przerwa na nogi, 42,6 cala z przodu/40,4 cala z tyłu; ZARED, 38,8 cala z przodu/37,8 cala z tyłu; Pomieszczenie na ramię, 59,1 cala z przodu/58,9 cala z tyłu.
12-miesięczny koszt ubezpieczenia: 1 074 USD
AAA Michigan stawki oparte na przeciętnej czterech rodzinie z obszaru Livonia, którego główny kierowca ma 40 lat, bez biletów, które prowadzą 3-10 mil do pracy. Stawki odzwierciedlają wielokarną zniżkę i, w stosownych przypadkach, rabaty na poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa.
Gdzie zbudowano: krzemień.