Pojazdy dotknięte: Około 13 900 modelu Ford Explorer i Lincoln Aviator SUVS
Problem: może brakować manualnej osłony z uwalniania parku, co może pozwolić na nieumyślne aktywację dźwigni ręcznej uwalniania parku, co powoduje niezamierzony ruch, jeśli elektroniczny hamulec postojowy nie zostanie zastosowany, zwiększając ryzyko awarii.
Również klaster instrumentów może być w trybie fabrycznym, który wyłącza ostrzeżenie powiadomienia i dzwonki, i nie wyświetla pozycji biegów PRNDL i który sprzęt jest wybierany, zwiększając ryzyko awarii.
Ford powiedział, że zdaje sobie sprawę z jednego incydentu podczas produkcji.
Poprawka: Dealerzy sprawdzą ręczną osłonę wydania parku i zainstalują ją w razie potrzeby. DeLears sprawdzi również, że klaster przyrządu jest poza trybem fabrycznym i jasne kody diagnostyczne. Wszystkie naprawy zostaną wykonane za darmo.
Co powinni zrobić właściciele: Ford nie ogłosił od razu harmonogramu notowania właściciela. Właściciele mogą producenci pod numerem 800-392-3673, infolinię bezpieczeństwa ruchu National Highway Safety Safety Administration pod numerem 888-327-4236 lub odwiedzić jego stronę internetową, aby sprawdzić numer identyfikacyjny pojazdu i dowiedzieć się więcej.
Chcesz znaleźć sprzedawcę do serwisu? Przejdź do serwisu i napraw, aby znaleźć lokalnego dealera. Aby sprawdzić inne wycofania i zaplanować bezpłatną naprawę wycofania w lokalnym salonie, kliknij tutaj: Ford Explorer; Lincoln Aviator
Więcej z :
- Przypomnij podstawy: wszystko, co musisz wiedzieć
- Mój samochód jest odwołany, ale nie ma jeszcze poprawki: co mam zrobić?
- Dlaczego dealerzy sprzedają używane samochody z nieskrępowanymi wycofaniami?
- 10 największych wycofań w 2018 roku
- Przywołaj podsumowanie: 5 największych wycofań w lipcu 2019