Kiedy Ford ogłosił, że zmieni nazwiska Zephyr i Aviator odpowiednio na MKZ i MKX, Auto World. Konwencja nazewnictwa alfanumerycznego - pomyśl BMW 320i lub Infiniti M45 - jest powszechna, ale wielu kupujących woli zwykłe stare nazwy. Lincoln chciał przenieść więcej „ekskluzywnych” i być postrzeganym jako konkurent dla europejskich i japońskich luksusowych marek, które wymyślają listy i liczby nad tradycyjnymi nazwami. Ale był jeden mały zaczep z planem Forda.

Dealerzy Lincoln nie mieli nic przeciwko nazywaniu pojazdów MKZ lub MKX, ale Ford nalegał, że należy je wymówić „Mark Z” i „Mark X”, aby zbudować tradycyjną nazwę modelu Lincolna. Już zdezorientowany? Podobnie jak dealerzy. Ogromne skargi w ciągu kilku miesięcy poprzedzających wprowadzenie nowych modeli - i nazwisk - przekonały Forda do bardziej konwencjonalnej drogi wymowy „MK” nad „Mark”. Nadal zastanawiamy się, co było nie tak z Zephyr i Aviator, dwie klasyczne nazwy na rynku.

[Co jest w nazwie?, Detroit News ]