Uwaga redaktora: Ten kontrola fotela samochodowego została napisana w maju 2021 r. O ładowności Volvo XC60 2021; Niewiele substancji zmieniło się wraz z tegorocznym modelem. Zobacz, co nowego w 2022 r. Lub sprawdź porównanie obok siebie dwóch lat modelowych.

Werdykt: Volvo dodał wtyczkę do swojego XC60 SUV dla 2021 r., A model hybrydowy wtyczki XC60 może przemieszczać EPA 18 mil na samej energii elektrycznej. Dzięki tylnej części przestrzeni przestrzennej na nogi niezmienionym od modelu napędzanego gazem, tylne siedzenie XC60 Naładowanie miało wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie pasować do dwóch fotelików samochodowych, choć mieliśmy problem z instalacją naszego kabrioletu samochodowego.

Czy pasuje do trzech fotelików samochodowych? NIE.

Spójrz na to, jak system zatrzasny i każde fotelik samochodowy uzyskano poniżej w naszym foteliku samochodowym do ładowania 2022 Volvo XC60.

Powiązane: Wyszukaj kontrole fotelików samochodowych

Ocena

• System zatrzasny: dwa zestawy niższych kotwic zatrzasków znajdują się pod zawiasowymi plastikowymi osłonami. Są łatwe do znalezienia i użycia. Dwie górne kotwice tetherowe siedzą w połowie opaski; Kotodek na uwięzi środkowego siedzenia znajduje się u podstawy siedzenia. Kotwice zaburtowe są wyraźnie oznaczone, ale środkowy nie.
• Booster: Booster powinien usiąść spłukiwanie przy oparciu o siedzenie, a stałe ograniczenie głowy XC60 nie przeszkadzało w tym. Krótkie, ale stabilne klamry na tylnym siedzeniu powinny być łatwe dla dzieci do chwytania i używania niezależnie.

Klasa B.

• Tył kabriolet: To siedzenie było łatwe w zainstalowaniu. Nieco przesunęliśmy przednie siedzenie, aby pomieścić siedzenie; Nasz przedni pasażer o pojemności 5 stóp i 6 cali miał OK na nogi, ale wyżsi pasażerowie będą potrzebować więcej na nogi, aby być wygodnym.
• Niemowlę: Podobnie jak w przypadku kabrioletu z tyłu, instalacja fotela niemowlęcia była wolna od dramatu, ale znowu wyżsi pasażerowie przedni prawdopodobnie będą potrzebować nieco więcej miejsca na nogi.

Klasa C.

• Cabrio skierowane do przodu: stałe ograniczenia na głowicy XC60 składają się w celu przechowywania siedzenia, ale nie dostosowuj ani nie wychodzisz. Ograniczenie głowy nie wpłynęło na sposób, w jaki kabriolet siedział przeciwko obronie miejsc, ale mieliśmy pewne zamieszanie w związku z tym, jak połączyć się z górną kotwicą tether. Podręcznik właściciela XC60 mówi, aby poprowadzić górny pasek kotwicy tether przez otwór na głowę i nigdy nie na nim. Jednak naprężenie paska naszego Graco Convertible jest zbyt masywne, aby zmieścić się przez dziurę. Siedzisko samochodu, które ma mniejszy naprężenie paska na tether, prawdopodobnie byłby w stanie zmieścić się w otworze. Podręcznik właściciela naszego samochodu mówi, aby odroczyć podręcznik właściciela samochodu w celu prawidłowego routingu, a ponieważ ten routing nie jest możliwy, skończyłem, że za pomocą ograniczenia głowy z boku, a nie u góry.

Skala ocen

Odp.: Dużo miejsca na fotelik samochodowy i dziecko; Nie wpływa na nogi kierowcy ani pierwszego pasażera. Łatwe do znalezienia i połączenia z kotwicami zatrzasku i tether. Brak problemów związanych z ograniczeniem głowy lub konturowania siedzeń. Łatwy dostęp do trzeciego rzędu.

B: jeden pokój, dopasowanie lub problem z połączeniem. Niektóre problemy uzyskiwania dostępu do trzeciego rzędu, jeśli są dostępne.

C: pokój marginalny plus jeden problem dopasowania lub połączenia. Trudno uzyskać dostęp do trzeciego rzędu, jeśli jest dostępny.

D: Niewystarczające pokój oraz wiele problemów z dopasowaniem lub połączeniem.

F: Nie pasuje lub jest niebezpieczny.

O sprawdzeniu czeków fotelików samochodowych

Redaktorzy Jennifer Geiger i Jennifer Newman są certyfikowanymi technikami instalacji bezpieczeństwa dzieci.

Do sprawdzania fotelików samochodowych używamy siedzenia chicco keyfit 30 bez niemowląt, siedziska Graco Contender 65 i siedzisko Graco Turbobooster. Przednie siedzenia są regulowane dla kierowcy 6 stóp i krótszego pasażera. Trzy siedzenia dziecięce są instalowane w drugim rzędzie. Siedzenie przypominające znajduje się za siedzeniem kierowcy, a niemowlę i kabriolety są zainstalowane za przednim siedzeniem pasażerskim.

Instalujemy również kabriolet skierowany do przodu na środkowym siedzeniu drugiego rzędu z podnośnikiem i niemowlęciem w siedzeniach zewnętrznych, aby sprawdzić, czy pasują trzy foteliki samochodowe; Dziecko siedzące na siedzeniu przypominające musi być w stanie dotrzeć do klamry pasa bezpieczeństwa. Jeśli jest trzeci rząd, instalujemy siedzenie przypominające i kabriolet skierowany do przodu. Dowiedz się więcej o tym, jak przeprowadzamy kontrole fotelików samochodowych.

Rodzice powinni również pamiętać, że mogą użyć systemu zatrzasku lub pasa bezpieczeństwa do zainstalowania fotelika samochodowego, a kotwice zatrzasne mają limit wagi 65 funtów, w tym wagę dziecka i ciężar samego siedzenia.