„Make” samochodu to jego marka, taka jak Chevrolet , Lexus lub Lincoln , a model to nazwa określonego pojazdu marki, takiego jak Chevrolet Equinox , Lexus RX lub Lincoln Navigator .

Powiązane: Przewodnik po zakupie: Jak kupić samochód

Niektóre nazwy są takie same jak nazwa producenta, takie jak Ford , Honda i Toyota , chociaż wszyscy producenci mają również inne marki.

Marka nie zawsze jest taka sama jak producent pojazdu, ponieważ wielu producentów ma więcej niż jedną markę. Na przykład Ford jest właścicielem marki Lincoln; Honda ma acura ; A Toyota ma Lexusa.

GM produkuje cztery marki lub ma: Buick , Cadillac , Chevrolet i GMC. Globalnie Volkswagen produkuje osiem różnych producentów samochodów: Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini , Porsche , Seat, Skoda i Volkswagen.

A potem jest Mazda , która kilka lat temu porzuciła tradycyjne nazwy modeli kilku lat temu i zamiast tego nazwała je Mazda3 i Mazda6 . Oznacza to, że oficjalnie - na przykład w formularzu rejestracyjnym DMV - marka to „Mazda”, a nazwa modelu to na przykład „Mazda3” lub „Mazda6”. (Zapytaj właściciela, jaki samochód prowadzą, a odpowiedzią prawdopodobnie będzie tylko nazwa modelu).

Więcej z :

• Co to jest pojazd flotowy i powinienem go kupić?
• Pytania, aby zadać sprzedawcy samochodów
• Kliknięcia samochodu podczas próby rozpoczęcia? 5 wspólnych przyczyn
• Jak przeczytać boczną ścianę oponową
• Jak długo trwają świece zapłonowe?

Nazwy modeli mogą obejmować więcej niż jeden styl nadwozia. Na przykład przez lata Honda Accord i Civic były dostępne jako sedany, coupe, hatchbacki i wagony.

W liniach modeli znajduje się również hierarchia poziomów wyposażenia w oparciu o standardowe funkcje i cenę. Na przykład LX jest najtańszym i najbardziej skromnie wyposażonym poziomem wykończenia obywatelskiego. Ilość standardowego sprzętu i cen eskaluje się stopniowo, gdy przesuwasz się wyżej przez sport, ex, ex-L, turystykę turystyczną i sportową.

Departament redakcyjny jest Twoim źródłem wiadomości i recenzji motoryzacyjnych. Zgodnie z długotrwałą polityką etyczną redaktorzy i recenzenci nie akceptują prezentów ani bezpłatnych podróży od producentów samochodów. Dział redakcyjny jest niezależny od reklam, sprzedaży i sponsorowanych działów treści.