Panoramiczne dach księżyca i szyberdachy maksymalizują naturalne światło w samochodzie, dzięki uprzejmości bardzo dużych otworów, które obejmują pierwszy rząd siedzeń. Poniżej znajduje się kompleksowa lista samochodów, które oferują im jako standardowy lub opcjonalny sprzęt, a także wyjaśnienie niektórych kluczowych różnic między przykładami obecnie na rynku.
Powiązane: Które samochody mają panoramiczne dach księżyca lub szyberdach na 2020 r.?
Kupujący samochody znajdą kilka nowych i przeprojektowanych pojazdów, które oferują panoramiczne dach księżyca dla 2021 r. Przykłady obejmują Genesis GV80, Alfa Romeo Giulia i Stelvio, GMC Yukon oraz Chevrolet Tahoe i Suburban .
Pamiętaj, że w przypadku każdego samochodu na poniższej liście panoramiczny dach może również pojawić się powiązane warianty, takie jak modele wtyczki, edycje hybrydowe lub wysokowydajne. O ile nie zauważono, powiązane style nadwozia (na przykład wersja wagonu lub rozszerzonej długości) może również oferować tę funkcję.
- Acura: Rdx
- Alfa Romeo: Giulia, Stelvio
- Audi: A4 Allroad, A6 Allroad, A8, E-Tron, Q3, Q5, Q7, Q8
- Bentley: Bentayga, Flying Spur
- BMW: 2 Series Gran Coupe, 7 Series, 8 serii Gran Coupe, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7
- Buick: Enclave, Entore GX, Envision
- Cadillac: CT5, Escalade, XT4, XT5, XT6
- Chevrolet: Blazer, Equinox, Malibu, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Traverse
- Chrysler: 300, Pacifica
- Fiat: 500x
- Ford: Edge, Escape, Expedition, Explorer, F-150, Series Super Duty, Transit Connect
- Genesis: G80, Gv80
- GMC: Acadia, teren, Jukon
- Honda: Pilot
- Hyundai: Palisade, Santa Fe, Sonata, Tucson
- Infiniti: QX50
- Jaguar: E-Pace, F-Pace, XF
- Jeep: Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Renegade, Wrangler, Wrangler Unlimited
- Kia: K5, Sorento, Sportage, Telluride
- Lamborghini : Urus
- Land Rover: Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover Velar
- Lexus: ES, LS, RX
- Lincoln: Aviator, Corsair, Nautilus, Navigator
- Maserati: Levante
- Mercedes-Benz: Klasa A, Klasa C, Klasa CLA, Klasa E, Klasa GLA, Klasa GLB, Klasa GLC, Klasa GLL, Klasa GLS, AMG-GT, Klasa S, Klasa S, Klasa S, Klasa S, Klasa S.
- Mini: Clubman, Countrman, Hardtop
- Nissan: Maxima, Murano, Rogue, Titan
- Porsche: Cayenne, Macan, Panamera, Taycan
- RAM: 1500
- Rolls-Royce: Cullinan, duch
- Subaru: wejście, leśnictwo
- Toyota: Camry, Highlander, Rav4,
- Volkswagen: Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan
- Volvo: S60, S90, V60, V90, XC40, XC60, XC90
Nie tak samo
Istnieją niezliczone warianty panoramicznego dachu. Wiele samochodów wykonuje tę funkcję za pomocą dwóch szklanych paneli przylegających do jednego, cienkiego poprzeczkowego, w którym efekt sprawia, że nad głową jest ciągły szklany panel. Przykłady obejmują Atlas Subaru i Volkswagen. Inni, jak Subaru Forester, mają jeden ciągły szklany panel-choć prawie zawsze jest mniejszy niż podejście dwupanowe, co czyni „panoramiczne” oznaczenie charytatywne.
W innych pojazdach panele są podzielone przez odcinek dachu i podsufitki, aby dać efekt dwóch odrębnych świetlików. Wreszcie niektóre większe pojazdy - od BMW X7 do Chrysler Pacifica - łączą oba podejścia: połączone panele nad pierwszym i drugim rzędami, a następnie dodatkowym, osobnym świetlikiem w trzecim rzędzie. Tak czy inaczej, wszelkie części za pierwszym rządem są zwykle ustalane; Rzadko się otwierają, podczas gdy przednia część.
Bez względu na to podejście, panoramiczne dach księżyca są często nazywane panoramicznymi szyberdachami . Chociaż technicznie dokładne - księżyc jest rodzajem szyberdachu - charakterystyka w większości przypadków jest zbyt niejasna. Sunoddachy zazwyczaj oznaczają ruchomy metalowy panel - choć niektóre samochody mają ruchome dachy z tkaniny, aby osiągnąć to samo - podczas gdy księżyc zatrudnia szklane panele. Najprawdopodobniej widzisz to, co widzisz.
To powiedziawszy, pozostało kilka nieprzezroczystych przykładów. Jeep Wrangler Unlimited, na przykład, oferuje top o mocy niebaZwróć się na to, że wrażenia na świeżym powietrzu nad obiema rzędami. Top na niedawno nieistniejącym FIAT 500C może nawet wycofać tylne okno , rozmywając linie między panoramicznym dachem a pełnym kabrioletem. Waacie się, czy wrzucić takie projekty do obozu panoramicznego bez zastrzeżeń, a z pewnością dotyczą naszych wpisów dla Wranglera i Gladiatora, których bardziej podstawowe miękkie blaty można zabezpieczyć w głównie otwartej pozycji, która zapewnia otwarcie panoramiczne. (Nowy Ford Bronco ma podobną konfigurację, ale Ford ostrzega przed prowadzeniem pojazdu z pół-otwartą pozycją, podczas gdy Jeep mówi, że to w porządku.)
Powiązane cechy i złożoność mogą się różnić. Najprostsze panoramiczne dach księżyca mają ręczne okręty przeciwsłoneczne, które musisz zamknąć, ale większość przykładów wykorzystuje zasilane odcienie, które rozmieszczają przy naciśnięciu przycisku. Niektóre mają regulowane poziomy odcienia, które możesz zmienić w czasie rzeczywistym. Inni osadzą oświetlenie, które w nocy może symulować gwiazdorskie niebo .
Oczywiście powinieneś spodziewać się więcej na przykłady. Panoramiczny księżyc to samodzielna opcja na wybranych poziomach wyposażenia Toyota Camry, gdzie kosztuje 1 360 USD; Natomiast na coupe klasy S Mercedes-Benz, panoramiczny dach z Mercedes-Tint-Tint Tint Sky Control kosztuje strome 2500 $.
Niezależnie od ceny lub funkcji, spodziewaj się stracić trochę miejsca w obu rzędach. Opakowanie wokół panoramicznego dachu może uderzyć sufit o cal lub więcej, a w niektórych samochodach dorośli mogą uważać pozostałą przestrzeń głowy nie do utrzymania. Zanim zdecydujesz się na w ten sposób wyposażony samochód, wskocz do wszystkich rzędów siedzeń, aby upewnić się, że ty - i pasażerowie - masz wystarczająco dużo prześwitu.
Więcej z :
- Opcja trendu: szklany dach
- Hyundai Sunroof Air Bag wypełnia przestrzeń, w której kończyny mogą wymachić
- Nie rzucić cienia, ale naprawienie naszego Sunshade VW Atlas 2018 było uciążliwe
- Dlaczego miękki top Jeepa Wranglera jest teraz o wiele lepszy
- 2021 Toyota Venza: 7 rzeczy, które lubimy (i 5 nie tak bardzo)
Departament redakcyjny jest Twoim źródłem wiadomości i recenzji motoryzacyjnych. Zgodnie z długotrwałą polityką etyczną redaktorzy i recenzenci nie akceptują prezentów ani bezpłatnych podróży od producentów samochodów. Departament redakcyjny jest niezależny od reklam, sprzedaży i sponsorowanych działów treści