Ustaw język i walutę
Wybierz preferowany język i walutę. Możesz aktualizować ustawienia w dowolnym momencie.
Język
Waluta
ratować

2021 Mercedes-Benz GLA250: wyższy profil, wyższa cena

Kelsey Mays
5/26/2020
2021 Mercedes-Benz GLA250: wyższy profil, wyższa cena
Pozostań w know
Jeśli chcesz coś wiedzieć, zostaw swoje dane kontaktowe, a my będziemy mieć kogoś, kto ci służy.
Wyślij

Kiedy Mercedes-Benz-Benz Klasa GLA 2021 trafi do sprzedaży w nadchodzących tygodniach, jego cena początkowa wzrośnie o około 2000 USD. Mercedes ogłosił dziś, że przeprojektowany SUV, który ma trafić dealerów w „Mid-2020”, zacznie się od 37 280 USD (wszystkie ceny obejmują 1050 USD opłaty za miejsce docelowe ) za GLA250 z napędem na przednie koła, podczas gdy modele napędu na wszystkie koła zaczynają się od 39 280 USD . Oba stanowią wzrost w wysokości 2 035 USD w stosunku do GLA250 w 2020 r. , A one wyładowują rzut kamieniem z pokrewnego rodzeństwa SUV, nowej klasy GLB .

Powiązane: 2021 Mercedes-Benz Gla-Class: L'Il Fella of the Fam Gets More SUV Swag

Kupuj w pobliżu Mercedes-Benz 250 2021

Używany
2021 Mercedes-Benz GLA 250 Podstawa 4MATIC
39 602 mi.
30 689 USD
Świetna okazja | 1 261 USD poniżej
Używany
2021 Mercedes-Benz GLA 250 Podstawa 4MATIC
25 489 mi.
31 489 USD
Dobra oferta | 598 USD poniżej

Zmiany stylizacji sportowej przeprojektowania i remontowane wnętrze, które dostosowują GLA do nowej lub przeprojektowanej rodzeństwa platformy-nie tylko GLB, ale także klasy A.i sedany klasy CLA . GLA zyskuje również 3,6 cala ciężko potrzebnej wysokości nad profilem podnośnika z poprzedniej generacji. Wewnątrz podwójne ekrany deski rozdzielczej łączą się, tworząc długą, poziomą powierzchnię.

Standardowe funkcje GLA250 obejmują:

  • Turbodoładowany 2,0-litrowy czterocylindrowy (221 koni mechanicznych, moment obrotowy 258 funtów stóp) i ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów podwójnej, dobre dla 0-60 mil na godzinę w 6,8 sekundy (6,6 sekundy z AWD)
  • 18-calowe koła
  • Przednie fotele regulacyjne
  • Dwukrotna automatyczna kontrola klimatu
  • Podwójne 7-calowe ekrany deski rozdzielczej
  • Apple CarPlay i Android Auto
  • Cztery porty USB
  • Tapicerka winylowa (skórzana)
  • Power Liftgate
  • Automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych
  • System ostrzegania o martwym punkcie
  • Monitor uwagi kierowcy
  • Wychwalacze deszczu

Opcje obejmują:

  • 10,25-calowe ekrany deski rozdzielczej
  • Ładowanie telefonu bezprzewodowego i parowanie komunikacji bliskiego pola
  • Wyświetlacz głowy
  • Burmester Premium Audio
  • System nawigacji z widokiem na przekazanie rzeczywistości rozszerzonej
  • Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia
  • Podgrzewana kierownica
  • Skórzana tapicerka
  • Dostęp bez kluczy
  • Adaptacyjne amortyzatory
  • Sterowanie o zmiennym stosunku
  • AMG Efekty gruntu
  • Panoramiczny księżyc
  • Siedzenia sportowe, sportowy kierownica
  • Adaptacyjny tempomat
  • Kierowanie skoncentrowane na pasie

Mercedes grupuje wiele swoich opcji na pakiety, od setek do tysięcy dolarów, więc łatwo jest wyobrazić sobie fabrycznie GLA250 biegnący do 50 000 $. Mimo to cena początkowa SUV -a jest w grubości zatłoczonej klasy, która obejmuje Audi Q3, BMW X1, Cadillac XT4 i Volvo XC40.

Mercedes nie ujawnił jeszcze cen dla wariantów AMG GLA, GLA35 (302 KM, 0-60 mph w ciągu 5,0 sekundy) i GLA45 (382 KM, 4,3 sekundy); Oba trafiają do sprzedaży później w 2020 r. Osobno, nadchodzi również całkowicie elektryczna wersja klasy GLA, nazwanej EQA.

Więcej z :

  • 2021 Mercedes-Benz GLA Sparks Całkowicie elektryczne wcielenie w EQA
  • 2020 Mercedes-Benz GLB: Baby Benz z ceną postadolentową
  • 2019 Mercedes-Benz Klasa A umiejscalnie łagodzi CLA obowiązku podstawowego
  • 2020 Mercedes-Benz CLA250 Recenzja: fantazyjne, ale wadliwe
  • Zbadaj 2021 Mercedes-Benz GLA-Class

Departament redakcyjny jest Twoim źródłem wiadomości i recenzji motoryzacyjnych. Zgodnie z długotrwałą polityką etyczną redaktorzy i recenzenci nie akceptują prezentów ani bezpłatnych podróży od producentów samochodów. Dział redakcyjny jest niezależny od reklam, sprzedaży i sponsorowanych działów treści.