Roczne badanie początkowej jakości JD Power mierzy liczbę zgłoszonych przez konsumentów problemów na 100 pojazdów (PP100) w pierwszych 90 dniach własności w różnych kategoriach, a wyniki 2023 nie są dobrą wiadomością dla producentów. Badanie 2022 odnotowano niespotykany wzrost o 11% problemów w poprzednim roku; W 2023 r. Problemy wzrosły ponownie o prawie 7%.

Powiązane: 2022 JD Power Pierwotne badanie jakości: problemy z nowymi pojazdami osiągnęły wysokie czasy

W tym roku 20 producentów producentów było średnio lub powyżej 1923 r. Wynoszące 192 pp100, w porównaniu do 15 producentów samochodów w średnicy 180 pp100 2022. Ale spadek jakości drugiego roku z rzędu - i zgłaszane rodzaje problemów - są niepokojące.

„Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu szerokiej gamy problemów jakościowych, zjawisku, które nie widać w 37-letniej historii IQS”-powiedział w oświadczeniu Frank Hanley, starszy dyrektor ds. Benchmarkingów samochodowych w JD Power. „Przemysł znajduje się na dużym skrzyżowaniu, a ścieżka wybiera każdy producent, ma najważniejsze dla swojej przyszłości. Od uporczywych problemów przenoszących się z lat przeszłości do wzrostu nowych rodzajów problemów, dzisiejsze nowe pojazdy są bardziej złożone - oferując nową i ekscytującą technologię - ale nie zawsze satysfakcjonujących właścicieli. ”

W 2023 r. JD Power zadał 93 380 nabywców i najemców nowych pojazdów 223 Pytania obejmujące dziewięć kategorii: rozrywki; funkcje, elementy sterujące i wyświetlacze; zewnętrzny; Pomoc jazdy; wnętrze; układ napędowy; siedzenia; doświadczenie w jeździe; i klimat. Podobnie jak w golfa, niższe wyniki PP100 są lepsze.

Rankingi marki

Podobnie jak w ubiegłorocznych wynikach, warto zauważyć, że wyższe wyniki są bardziej prawdopodobne ze względu na złożone lub w inny sposób irytujące technologie niż rzeczywiste problemy z jakością wykonania. Oto tegoroczne rankingi, a następnie wynik każdego producenta PP100.

• Dodge: 140
• RAM: 141
• Alfa Romeo: 143
• Buick: 162
• Chevrolet: 166
• GMC: 167
• Porsche: 167
• Cadillac: 170
• Kia: 170
• Lexus: 171
• Genesis: 176
• Mini: 179
• Nissan: 180
• Maserati: 182
• Jaguar: 185
• Subaru: 185
• Hyundai: 188
• Honda: 190
• Jeep: 191
• BMW: 192
• Mitsubishi: 193
• Toyota: 194
• Ford: 201
• Mercedes-Benz: 201
• Land Rover: 203
• Mazda: 203
• Acura: 207
• Lincoln: 208
• Infiniti: 212
• Audi: 221
• Volkswagen: 249
• Chrysler: 250
• Volvo: 250
• Tesla: 257 (nie oficjalnie rankingowa)
• Rivian Motors: 282 (nie oficjalnie uszeregowane)
• Polestar: 313 (oficjalnie ranking)
• Lucid Motors: 340 (nie oficjalnie uszeregowane)

Stellantis bierze 3 najlepsze, Alfa szybko wznosi się

Trzej najlepsi producenci samochodów na tegorocznej liście są częścią rodziny Stellantis, z Dodge najpierw na 140 pp100, Ram drugi z 141 pp100 i - w bardzo zaskakującym wyniku - Alfa Romeo trzeci przy 143 pp100. Alfa jest także najlepiej ocenianą marką premium. W 2022 r. Alfa Romeo była znacznie poniżej średniej.

Alfa Romeo i Ram były dwiema najczęściej ulepszonymi markami w tym roku, a każda z wiodącego pojazdu segmentowego, przy czym Stelvio jest najlepiej określającym kompaktowym SUV-em premium i RAM 1500, najlepiej postawionym dużym pickupem. Maserati-tegoroczny najczęściej ulepszony producent-a Jeep są również powyżej średniej dla 2023 r., A Jeep Gladiator związał Forda Rangera o najwyższy ranking w segmencie pickupa średniej wielkości. Dodge, pomimo tego, że jest najwyżej ocenianą marką, nie ma ani jednego modelu, który plasuje się wśród najlepszych modeli w różnych segmentach.

Stellantis ma również w tym roku najbardziej indywidualne marki powyżej średniej, z pięcioma, a następnie wszystkie cztery marki GM. Buick, zeszłoroczna najlepiej oceniana marka, jest czwarty w tym roku; Chevrolet jest piąty; GMC jest szósty; A Cadillac jest ósme. GM nie miał jednak żadnych marek poniżej średniej branży, podczas gdy Chrysler Stellantis zakończył na dole oficjalnego rankingu.

Po Alfa

Alfa Romeo zajęła pierwsze miejsce wśród luksusowych marek, ale inne są również powyżej tegorocznej średniej. Porsche i Cadillac byli kolejnym najwyższym oceną, a następnie Lexus. Genesis, zeszłoroczna najlepsza marka luksusowa, pozostaje powyżej średniej, ale w tym roku spadła do 11.. Maserati, Jaguar i BMW również byli wśród „najlepszych” 20.

Mercedes-Benz, Land Rover, Acura, Lincoln, Infiniti, Audi i Volvo ocenili poniżej średniej, a Volvo wiąże Chryslera dla najniższego oficjalnego wyniku.

Jaki masz problem?

Niektóre skargi w tym roku są szokująco podstawowe. Właściciele coraz częściej narzekają na klamki drzwi , co wydaje się czymś, co wszyscy powinni się już wymyślić. Niestety, futurystyczne podejście do tej prostej funkcji często wywołują skargi, a pojazdy elektryczne baterii stanowią siedem z 10 najbardziej wypłacanych pojazdów; Najprawdopodobniej modele te mają klamki, które cofają się do ciała pojazdu w celu aerodynamicznych lub stylizacji. Inne podstawowe problemy to „słabo brzmiące rogi” i „posiadacze pucharów, które nie służą ich celowi”.

Obfitość technologii w pojazdach nadal powoduje problemy dla kupujących; Technologie bezpieczeństwa, takie jak ostrzeżenie o odejściu pasa, asystent pomocy w zakresie linii i ostrzeżenie o kolizji do przodu należą do najbardziej problematycznych, a ogólne problemy bezpieczeństwa wzrosły o 1,8 pp100 rok do roku. Problemem jest także rozrywki, a JD Power wywołuje system operacyjny Android Automotive - nie mylony z lustrzaniem smartfonów z systemem Android Auto - jako główny sprawca. Pojazdy z AAO bez Google Automotive Services średnio 51,1 PP100 w porównaniu do 29,6 pp100 dla pojazdów z innymi systemami operacyjnymi. Ładowanie urządzeń bezprzewodowych jest również jednym z najczęstszych problemów, a konsumenci narzekają na lokalizację podkładki ładowania, słabe ładowanie i przegrzanie urządzeń.

Aplikacje na smartfony są jednak jasnym punktem, poprawiając się o 0,4 pp100 w zeszłym roku. Badanie informuje również, że właściciele EV używają aplikacji pojazdu w 68% czasu do monitorowania takich rzeczy, jak zasięg ich pojazdu i status ładowania.

A co z Tesli?

Po raz kolejny Tesla pozostaje oficjalnie nierankcjonowana, ponieważ nie zapewnia JD zasilania dostępu do danych klientów w każdym stanie. Inni rodzowią producenci samochodów EV, takich jak Polestar, Rivian Motors i Lucid Motors, również nie są niereporowane z podobnych powodów. Ale wyniki - oparte na próbkach właścicieli w niektórych stanach - dla wszystkich tych producentów nie są zbyt dobre.

Tesla jest najbardziej ugruntowanym z grupy i odnotował wzrost wyniku o 31 PP100, znaczący skok, wylądujący znacznie poniżej średniej przy 257 pp100. Rivian strzelił 282 PP100 w pierwszym roku na liście, a Polestar poprawił 15 PP100 i otrzymał wynik 313 PP100. Lucid, również w pierwszym roku, przyniesie tył grupy Unanked w aż 340 PP100.

Najlepsi modele

Badanie zajmuje również poszczególne modele w różnych segmentach. Nissan Maxima 2023 został oceniony jako model o najwyższej jakości początkowej; Poniżej znajdują się najlepsze modele według każdego segmentu zgodnie z zasilaniem JD. W tym roku za mało dużych samochodów lub ciężkich pickupów zakwalifikowało się do nagród.

Samochody

• Mały samochód: Kia Rio
• Mały samochód premium: Audi A3
• Kompaktowy samochód: Kia forte
• Kompaktowy samochód premium: Lexus jest
• Kompaktowy sportowy samochód: Mini Cooper
• Duży samochód premium: BMW 8 serii
• Samochód średniej wielkości: Toyota Camry
• Średniej wielkości samochód premium: Kia Stinger
• Średniej wielkości sportowy samochód: Chevrolet Camaro
• Premium sportowy samochód: Chevrolet Corvette
• Kolejna średniej wielkości samochód premium: Genesis G80

SUV -ów

• Mały SUV: Buick Encore GX
• Mały SUV Premium: Audi Q3
• Kompaktowy SUV: Chevrolet Equinox
• Kompaktowy SUV premium: Alfa Romeo Stelvio
• SUV średniej wielkości: Nissan Murano
• Średniej wielkości SUV premium: Lexus GX
• Upper średniej wielkości SUV: Toyota 4Runner
• Górny średniej wielkości SUV Premium: Cadillac XT6
• Duży SUV: Chevrolet Tahoe
• Duży SUV Premium: Cadillac Escalade

Ciężarówki i furgonetki

• Minivan: Kia Carnival
• Pickup średniej wielkości: Ford Ranger, Jeep Gladiator (remis)
• Duży lekki pickup: Ram 1500

Więcej z :

• 2023 Indeks amerykański: Które samochody są najbardziej amerykańskie?
• 2023 Indeks amerykański: Co z najmniej amerykańskimi samochodami?
• Które samochody pasują do 3 fotelików samochodowych?
• Które samochody elektryczne nadal kwalifikują się do federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD?
• Oto 11 najtańszych pojazdów elektrycznych, które możesz kupić