Suzuki w końcu dołącza do głównego nurtu z ładnie odrzuconym sportowym pojazdem, który wygląda stylowo, działa dobrze i nie kosztuje zbyt wiele.
W przeszłości Grand Vitara wydawała się wąska, pudełkowa i coś w rodzaju trzeciego świata, być może coś, co zobaczysz, że podskakuje ulicami Kalkuty, a nie płynie wzdłuż podmiejskiej autostrady. W porównaniu z dzisiejszą bogatą kolekcją kompaktowych SUV -ów, poprzedni Suzuki go nie przeciął.
W 2006 roku Grand Vitara pojawiła się w zupełnie nowej postaci, większej i z atrakcyjnie ukształtowanym ciałem, które wygląda tak dobrze, jak cokolwiek innego.
Japoński twórca mówi, że jest to duży rozwój dla Suzuki, przy czym Grand Vitara jest pierwszą z zupełnie nowej oferty małych samochodów i SUV -ów, które będą konkurować na równi z produktami z Japonii, Korei Południowej i Stanów Zjednoczonych.
Nazwa Grand Vitara wciąż brzmi dla mnie jak główny czarodziej klubu towarzyskiego, ale uznałem, że nowy model jest wyrafinowany i przyjemny w prowadzeniu. Obsługa jest stabilna i ogólnie ciężarówka jest solidna i kompetentna.
Wersja z napędem na cztery koła ma również przyzwoite poświadczenia terenowe. Konstrukcja Unibody oparta jest na grubej drabinie, pełnoetatowe napęd na cztery koła obejmuje zasięg niskiego poziomu i blokadę różnicową, a przednie i tylne zwisy są krótkie pod kątem stromych kąty podejścia.
Oczywiście, najlepszą cechą Grand Vitara jest konkurencyjna cena, począwszy od około 19 000 USD za napęd na tylne koła z silnikiem V-6 i pięciobiegową wysyłką. Nawet załadowany, podobnie jak ciężarówka testowa, cena pozostaje poniżej 25 000 USD.
- - -
Lowdown
Wydajność: Mały V-6, jedyny silnik oferowany dla Grand Vitara, stawia przyzwoitą moc, ale ciężko pracuje, aby napędzać SUV do prędkości autostrady lub wzgórza. Przesunięcie 2,7 litra stanowi dość niewielkie V-6, choć z pewnością jest lepsze niż przepracowane czterocylindrowe silniki w modelach podstawowych konkurentów.
Mimo to korzystna byłaby większa opcja silnika.
Automatyczna skrzynia biegów działała wystarczająco dobrze, choć z pewnymi leniwymi przesuwami, które utrzymują zbyt długie i surowe obniżki, które emitują zauważalny bluśk.
Dywizja: Grand Vitara zakręty z nierówną stabilnością. Kierowanie wydaje się responsywne, a hamowanie jest dobre, jeśli nie gwiezdne. SUV jest standardowo wyposażony w elektroniczną kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, hamulcami przeciw blokowaniu i elektronicznym rozkładem siły hamulcowej.
System napędu na cztery koła oferuje lepsze możliwości w terenie niż większość kompaktowych SUV-ów.
Styling: Podoba mi się wygląd tej ciężarówki, nic fantazyjnego, ale z miłymi proporcjami i sportowymi detalami, takimi jak dwie małe zaciemnione kratki na tylnych zakątkach kaptura. Z rozszerzonymi łukami kół i dużych 17-calowych opon, SUV wygląda solidnie i gotowy do pracy.
Wnętrze: dłuższa i szersza, kabina wydaje się przestronna i przychylna, z dobrze zaprojektowanymi wskaźnikami i elementami sterującymi. Nie wszystkie materiały również czują się na najlepszej szufladzie, ale nie tanie lub odrapane. Testowany tutaj luksusowy model jest standardowo ze wszystkimi gadżetami.
Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują poduszki powietrzne, które znacznie poprawią bezpieczeństwo pasażerów.
Podsumowując: Suzuki, zawsze mniejszy gracz na rynku amerykańskim wśród japońskich marek, powinien wzrosnąć w sprzedaży i profilu z nową Grand Vitara. Dla tych, którzy chcą zdolności siedmioosobowych, wersja poprzedniego modelu z długimi kołdrą zostanie sprzedana wraz z nowym SUV-em.
- - -
POWIĄZANY
Rodzaj pojazdu: pięcio-pasażerski, czterodrzwiowy kompaktowy SUV, napęd na cztery koła.
Silnik: 2,7-litrowy V-6, 185 koni mechanicznych przy 6000 obr./min, 184 funt stóp przy 4500 obr./min.
Transmisja: Pięciobiegowy automatyczny.
Rozstaw osi: 103,9 cala.
Ogólna długość: 176 cali.
Waga krawężnika: 3682 funtów.
Ocena EPA: 19 City, 23 Highway.
Wzgórza: umiarkowana cena, standardowe funkcje, atrakcyjny styl.
Niskie: skromna moc silnika, szorstkość skrzyni biegów, zabawna nazwa.
CENNIK
Cena podstawowa: 24 399 USD.
Cena zgodnie z testem: 24 399 USD.
Opcje
* Wszystkie funkcje są standardowe z wersją luksusową, w tym skórzane siedzenia, pełne akcesoria mocy, elektroniczną kontrolę stabilności, hamulce przeciwpędzające, przednie i tylne boczne poduszki powietrzne oraz ulepszony system audio z radiem CD, MP3 i XM.
* Siedemnaście cali felgi aluminiowe, wycenione na 400 USD, z promocyjnymi kredytami w wysokości 400 USD, bez kosztów.
* Bezpłatna dostawa.
- - -
Aby uzyskać więcej informacji na temat Suzuki Grand Vitara, przejdź do autos.azcentral.com.